La
eficiencia en manufacturas fue concebida en Japón por Taiichi Ohno, director y consultor de
la empresa Toyota. Ingresado en 1937, el observó que antes de la guerra, la productividad japonesa
era muy inferior a la estadounidense. Después de la guerra, visitó Estados Unidos, donde estudió los
principales pioneros de productividad y reducción de desperdicio del país como Frederick Taylor y Henry Ford. Ohno se mostró
impresionado por el énfasis excesivo que los estadounidenses ponían en la producción
en masa de grandes volúmenes en perjuicio de la variedad, y el nivel de
desperdicio que generaban las industrias en el país más rico de la posguerra. Su inspiración nació
cuando este observada la calidad de
servicio de los supermercados Ohno encontró en
ellos un ejemplo perfecto de su idea de manejar inventarios reducidos, eliminar
pasos innecesarios y controlar las actividades primarias y dar control al que
hace el trabajo como apoyo
a la cadena de valor
Esta
metodología a ido cambiando en el tiempo
gracias al aporte de personajes resaltantes en el concepto de
fabricación, se sabe que el nacimiento de la manufactura esbelta fue gracias a
los principios de la Ingeniería industrial, el cual buscaba mejorar los métodos
de fabricación, mediante nuevas herramientas, o formas de elaboración, implementados
por Frederick W. Taylor, gracias a sus
aportes se comenzaron a aplicar las
ciencias exactas a la gestión de producción, pero esta metodología, no considera aún el comportamiento humano.
En 1900 Frederick W. Taylor implemento el Estudios
de movimientos en los puestos junto a Frank B. Gilberth el cual dio a conocer
nuevas Técnicas de programación para empleados, maquinas, puestos en el área de
manufactura.
En 1908 Henry Ford y su mano derecha Charles E.
Sorensen, crean la primera estrategia global de fabricación. Tomaron todos los
elementos de un sistema de fabricación: las personas, las máquinas, las
herramientas y los productos; dispusieron de ellos en un sistema continuo, para
la fabricación del modelo T de automóviles.
En 1913 Henry Ford
combino las dos ideas y montó su línea de ensamble en movimiento para producir
el automóvil modelo T. Taylor, disminuyó el número de actividades que cada trabajador
requería para hacer su trabajo. El tiempo de ciclo, el cual tenía medido en
horas, bajó a unos minutos en su nueva fábrica de Highland
Henry Ford fue el
primero que realmente pensó esbelta mente (lean thínker). En su fábrica de
Highland, Ford contaba con una línea para fabricar las partes en secuencia,
separada por pequeños espacios, con pocas piezas de inventario en proceso. En 1940,
Finalizada la segunda guerra mundial los industriales japoneses estudiaron los
métodos de producción de los Estados Unidos de América, con especial atención a
las prácticas productivas de Ford y el Control Estadístico de Procesos
En 1945 se
implementó en Japón el concepto Lean Manufacturing, Eiji Toyoda y Taiichi
Ohno, de la fábrica de automóviles Toyota, empezaron a utilizar el concepto de
lean Manufacturing. En 1960, nació la
herramienta Poka-yoke es una técnica de calidad desarrollada por el ingeniero
japonés Shigeo Shingo en los años 1960´s, que significa "a prueba de
errores". La idea principal es la de crear un proceso donde los errores sean
imposibles de realizar. En 1990, El concepto Lean Manufacturing tiene su origen
a partir de aquí, pero no es una metodología especialmente nueva ya que deriva
de "Toyota Production System", el cual a su vez, tiene sus orígenes
en los postulados de Eli Whitney, Henry Ford, Frederick W. Taylor y otros
estudiosos
iniciativas que permitan cumplir con la demanda
del cliente, generando la menor cantidad de desperdicio posible, tal es el caso
de la empresa galletera bajo estudio donde precisamente se ha identificado a la
Manufactura esbelta (ME) como medio de acción para lograr como objetivo reducir
la cantidad de desperdicios de la línea de producción número uno dado que
representa debido un área de oportunidad enorme debido a las pérdidas
monetarias generadas por este problema.
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